De stip

Zie je vaker een elektrische truck van Rensa rijden? Dat kan kloppen. Onlangs werden maar liefst 8 nieuwe laadplekken en 4 nieuwe ZE-trucks in gebruik genomen bij ons distributiecentrum in Doetinchem.

Het totaal aantal eigen laadplekken voor e-trucks komt daarmee op 10 en er rijden 6 elektrische vrachtwagens en 5 bussen door het land. De uitbreiding past in de ambitie van Rensa Family Company, logistiek partner van Rensa en zusterbedrijven Gévier, Gafco en DTC Elektro, om in 2030 CO2-neutraal te opereren. Sinds begin dit jaar rijdt de voltallige vloot eigen vrachtwagens al op het schonere HVO100-diesel. Deze schonere diesel, op basis van afvaloliën, vermindert CO2-uitstoot met 90 procent ten opzichte van gewone diesel. Tegelijk wordt gebouwd aan de elektrische toekomst. Op het A18 Bedrijvenpark bij Wehl (gemeente Doetinchem) verrijst een nieuw logistiek centrum. Daar komt een laadplein met ruimte voor 66 elektrische vrachtwagens. De stroom wordt zelf opgewekt, met 12.000 tot 14.000 zonnepanelen en generatoren die groen gas omzetten in elektriciteit.

De nieuwe laadplekken werden mede gerealiseerd door zusterbedrijven van Rensa. Libra Energy leverde de laadpalen en DTC Elektro zorgde voor de speciale stroomkabels die nodig zijn voor hoog vermogen. “De komende jaren zullen we verder opschalen in elektrische vachtwagens’’, vertelt Bob Lammers. “We rekenen alles door van aanschaf, belading en onderhoud, tot subsidies en afstanden. Met de tolheffing voor vrachtverkeer vanaf 2026 bereiken we na 80.000 kilometer al het omslagpunt. Dan is elektrisch rijden voor ons voordeliger dan rijden met een reguliere diesel.’’

Aantal laadplekken ZE-trucks fors uitgebreid

UITGELICHT

VOORWOORD

En zo mogen we binnenkort weer naar de stembus. Stemadvies? Nee, dat niet. Het enige dat wij als branche willen is duidelijk beleid en stabiliteit. Weinig sectoren kregen zoveel te verduren als de installatiebranche. Denk aan het afschaffen van de warmtepompverplichting vanaf 2026. En dan hebben we het nog niet over het verdwijnen van subsidies en de salderingsregeling. Het zorgt voor onrust, economische schade en zand in de machine van de energietransitie. Toch is het ongelooflijk hoe flexibel jullie als installateurs daarmee omgaan. Je zult zeggen: hebben we een keuze dan? Nee, maar jullie doen het maar wel.

Denk aan installateurs die investeerden in warmtepompen en opleidingen, om kort daarna te horen dat de warmtepompverplichting verviel. Aan bedrijven die hun planning moesten omgooien door het wegvallen van regelingen. Toch blijven jullie schakelen, adviseren en doorpakken. Dat verdient respect. Blijft het zwalken? In dit politieke klimaat zou het mij niet verbazen. Maar hoe het beleid ook verandert, de sector blijft positief en flexibel. Wat er ook gebeurt in Den Haag, jullie zetten je schouders eronder. Dat is de kracht van onze branche: meebewegen en doorgaan. En als de politiek het tempo niet weet vast te houden, dan doen wij dat wel. Met kennis, vakmanschap en samenwerking. Wij als Rensa Verwarming & Ventilatie, samen met onze leveranciers, staan daarin naast jullie.

Leon Brull

Commercieel Directeur